Suicidio Prolungato. Riflessioni Psicoanalitiche Su Un Disastro

2024 Autore: Harry Day | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 15:47

Suicidio prolungato. Riflessioni psicoanalitiche su un disastro.

Andreas Lubitz

Di cosa avrebbe parlato il copilota Lubitz se non fosse stato in silenzio?

La mattina del 24 marzo 2015, l'Airbus A320 di Germanwings si è schiantato nelle Alpi francesi, in volo da Barcellona a Dusseldorf. Nessuna delle 150 persone a bordo è sopravvissuta.

Successivamente si è scoperto che la causa dello schianto è stato il suicidio del copilota dell'aereo di linea, il cittadino tedesco Andreas Lubitz, che, rimasto solo in cabina di pilotaggio, ha bloccato la porta dall'interno e ha fatto precipitare l'aereo.

I giornalisti hanno soprannominato il suicidio di Lubitz e l'omicidio di 144 passeggeri e 5 membri dell'equipaggio come "suicidio prolungato".

Il suicidio prolungato è un'azione volta a togliersi la vita, quando un suicidio uccide non solo se stesso, ma anche altre persone.

Nella psicologia moderna ci sono molti approcci e teorie differenti, a volte in contraddizione tra loro. Forse questo articolo può essere percepito da qualcuno come una speculazione su un argomento estremamente complesso e doloroso della recente tragedia con l'Airbus A320 Germanwings che si è schiantato il 24 marzo. Stranamente, nessuno dei più grandi siti di psicologia, dove vengono pubblicati centinaia di articoli psicologici a settimana, non ha pubblicato un solo articolo dedicato a questo evento nei sette giorni successivi al disastro.

Come mai? Cosa ha impedito ai nostri psicologi di esprimere la loro opinione?

Tuttavia, lo scopo di questo articolo è cercare di capire cosa è successo nel cielo d'Oltralpe il 24 marzo 2015 da un punto di vista psicologico. Cosa ha spinto il copilota Andreas Lubitz in quel momento?

Da un punto di vista psicoanalitico, le nostre azioni e azioni sono fortemente e talvolta decisamente influenzate dal nostro inconscio, quelle fantasie inconsce che sono presenti nella testa di ogni persona vivente in una forma o nell'altra. Chi di noi non ha mai pensato all'omicidio o al suicidio? Un pensiero del genere almeno una volta nella vita, forse di sfuggita, ma è venuto in mente a ogni persona. L'unica domanda è come reagiamo a ciò che sta accadendo nella nostra testa. Di norma, una persona ha paura dei suoi sentimenti, pensieri e fantasie, poiché sono il "motore" del nostro comportamento. Spesso si scopre che è molto più difficile sperimentare l'intera gamma di sentimenti che commettere un'azione specifica, sebbene molto distruttiva.

Secondo le statistiche, negli ultimi anni, la manifestazione di antisociale e autoaggressione (suicidio esteso) è in costante crescita, si tratta di sparatorie nelle scuole americane, attentatori suicidi e casi di negligenza criminale, dove è impossibile dimostrare il maligno intento di chi l'ha commesso. (Ad esempio, un autista di autobus con passeggeri che guida nella corsia in arrivo cade fuori strada in una gola di montagna, dove muoiono tutti). Tali eventi si rivelano sempre estremamente dolorosi per la nostra comprensione, e se non ci sono fatti inconfutabili, come nel caso della tragedia del 24 marzo, allora, di regola, viene negata la possibilità di un tale sviluppo degli eventi. Forse, come si scopre in seguito, molte persone che hanno comunicato con il pilota Andreas Lubitz hanno previsto e anticipato un tale esito degli eventi, ma avevano semplicemente paura di ammetterlo a se stessi.

In effetti, a volte è più facile per noi non vedere e voltare le spalle a qualcosa di terribile che guardare la nostra paura negli occhi. Questo è ben descritto da George Orwell nel suo libro 1984, dove, nel profondo del suo cuore, il protagonista Winston Smith sa cosa è davvero il peggio per lui, cosa c'è esattamente nella stanza numero 101, chi è O'Brien e quali sono le sue parole significa: - "Ci incontreremo dove non c'è oscurità", ma preferisce non rendersene conto e seguire i suoi sentimenti, che spesso ci ingannano.

Allora come si è sentito il copilota dell'aereo di linea Andreas Lubitz quando si è chiuso nella cabina di pilotaggio e ha diretto l'aereo verso terra? Perché taceva? Perché ha portato a termine ciò che aveva pianificato fino alla fine senza intoppi e a sangue freddo?

Da un lato, la vergogna ci fa tacere, ma la vergogna da sola non basterebbe. Leggendo tra le righe, nel suo silenzio si sente un sadico trionfo. Il punto è che era davvero malato psicologicamente e, a causa della sua antisocialità, ha diffuso la sua malattia (incapacità di resistere a se stesso e alle sue emozioni) ad altre centoquarantanove persone. E non stiamo parlando di diagnosi che potrebbero facilmente spiegare tutto - dicono, è impazzito e ha fatto questo. Credo che al momento della sua morte fosse ancora sano di mente e abbia compiuto una serie di azioni abbastanza deliberate.

Voleva diventare famoso e famoso? Non credo. La ricerca della vanità lo costringerebbe ad affermarsi facendo un "giro" o annunciando ad alta voce la sua intenzione. Il silenzio suggerisce che si trattava ancora di un vero suicidio. Come si sentiva nei confronti dei passeggeri, del suo comandante e dell'equipaggio? Penso che niente - a quel tempo erano assolutamente indifferenti a lui (nessuna rabbia, nessun odio, nessun rimpianto). "Ti ammazzo, ma non c'è niente di personale in questo" -Questo è successo, perché per lui era l'unica possibilità, morendo, di dare la sua paura agli altri (passeggeri) e non sentirsi infelice e infrequente allo stesso tempo, come quando si salta dal ponte - suicidio "The Golden Gate" a San Francisco. Questo accade spesso a causa della struttura della personalità antisociale. Facendo un atto del genere, una persona parla sempre molto di se stessa, e talvolta le azioni per queste persone sono l'unico modo per dire qualcosa.

Forse durante l'infanzia, anche i suoi sentimenti sono stati ignorati e recintati con una porta di ferro, dietro la quale, al momento della tragedia, altre persone vi stavano bussando. Da un punto di vista analitico, diventa chiaro che Lyubits è stato guidato dall'idea di una fusione, una fusione con sua madre. Certo, nella sua psiche mancava una figura paterna che ponesse divieti interni (“se è insopportabile uccidi te stesso, ma non gli altri”) e dice: “prima pensa e poi fai”. Durante l'indagine, è emerso che una ragazza lo aveva lasciato da poco, ha cercato di restituirla regalandole un'auto costosa, ma lei aveva già paura di lui … Ancora una volta, i sentimenti sono stati sostituiti qui dall'azione, un regalo di un auto …

E questa è la tendenza del mondo moderno (sostituire sentimenti e parole con cose e azioni). Ha regalato un anello di diamanti - significa che ama, lo indossa nelle boutique di marca - questo significa che gli importa … Ora sta diventando la norma … Le semplici parole umane non hanno quasi alcun valore nella società dei consumi globale. Anche se la Bibbia dice: “Prima c'era la parola. E la parola era con Dio. E la parola era Dio. E tutto è andato da lui …"

Dopo tali situazioni, spesso ci strappiamo i capelli e ci chiediamo cosa potrebbe aiutare? Dov'è l'errore? Come lo aggiusto? La cosa più semplice in una situazione del genere sarebbe il pensiero che il sistema di controllo sia inefficace… Ma possiamo controllare tutto? Non credo.

Sistema sanitario? Non penso. Anche se, forse, sulla base dei risultati di una lunga indagine, verrà fatta una diagnosi psichiatrica complessa che spiega tutto. Ora si è già detto che Andreas Lubitz era in cura per la depressione. Ma spesso non vogliamo capire cosa c'è dietro tali diagnosi. Nella vita ordinaria, quasi tutti sanno che la depressione è uno stato in cui una persona perde il desiderio di vivere, perde se stesso e può finire con il suicidio. Ma il punto è che dietro la depressione c'è ancora un sistema di relazioni con se stessi e con gli oggetti del mondo esterno.

In senso psicoanalitico, la depressione si verifica quando il sé interiore di una persona è all'ombra di un oggetto. Ad esempio, quando la maggior parte del mondo interiore (il mondo inconscio di pensieri, fantasie ed esperienze è occupato dalla madre). * Quando diciamo "mamma" o "papà", non intendiamo i veri genitori. Possono essere persone abbastanza normali e buone. Stiamo parlando dell'immagine di "mamma" e "papà" che è nella testa.

Ritengo che, parlando di ragioni e significati, sia più corretto prestare attenzione alla struttura della nostra società, al fatto che una persona che sembra vivere una vita di successo secondo gli standard sociali si rivela profondamente infelice, sola, senza una sola persona veramente vicina alla quale raccontare tutte le sue fantasie suicide.

Il confine tra salute mentale e psicologica è definito molto sottilmente da un punto di vista psicoanalitico. Ad esempio, se un bambino sta urlando in una stanza ed è impossibile calmarlo ed è impossibile andarsene da lì, le fantasie sul lancio del bambino fuori dalla finestra saranno la norma assoluta della salute. Ma se questo accade in realtà, o se una persona nega questo fastidioso fattore, parlando di quello che è un bambino carino, ma inizia ad avere un terribile mal di testa, significa che stiamo parlando di una violazione della salute psicologica, e possibilmente mentale…

Il compito della psicoanalisi è aiutare una persona a padroneggiare i suoi sentimenti e le sue fantasie, imparare ad affrontarli dentro di sé, senza coinvolgere altre persone, e trasformare le azioni e le azioni impulsive in fantasie.

Oltre a comprendere i sentimenti e le azioni del pilota, un aspetto importante è comprendere i sentimenti di altre persone che sono state in contatto con lui prima. Cosa ha impedito loro di vedere, sentire e capire? Forse paura, distacco e sfiducia in se stessi… Forse, l'atteggiamento della società moderna - "Perché ho bisogno dei problemi degli altri, ne ho abbastanza dei miei", ognuno sopravvive per se stesso. Ma a volte, dopotutto, una persona vivente può rifiutarsi di vivere e sopravvivere, di interrompere la sua vita e quella degli altri … Certo, qui puoi provare giusta rabbia, indignazione, paura e puntura. Ma se guardi francamente, qual è il vero valore della vita umana? Per cosa diamo veramente valore alla nostra vita?

Piccolo esempio: 28 marzo 2015. Sabato. Teatro LENKOM, recita "Giunone e Avos". La sala è sovraffollata. L'intera navata del parterre è rivestita di sedie, anche gli spettatori si siedono sui sedili pieghevoli. Durante lo spettacolo, il passaggio in platea non supera i quaranta centimetri. Sul palco si usa fuoco vivo, molte scintille volano, l'odore di fumo mangia gli occhi. È chiaro che in caso di emergenza, l'evacuazione, il panico, l'incendio, le vittime e molti feriti sono inevitabili. Il secondo è Lame Horse, ma nessuno se ne va. È chiaro che gli attori moderni non possono più evocare l'intensità dei sentimenti con la loro esibizione, e c'è bisogno di stress, l'eccitazione dei sentimenti con musica ad alto volume, fuoco vivo sul palco.

Penso che, tuttavia, durante quegli otto minuti in cui l'aereo si è avvicinato al suolo, il pilota potrebbe sentirsi vivo, vivere un trionfo che non poteva rifiutare.

Per considerare in modo esauriente questa situazione, è importante comprendere i sentimenti dei passeggeri che si sono trovati a bordo di quel volo sfortunato… Paura, panico, orrore, disperazione, rabbia e impotenza. Certo, c'era una situazione disperata, la porta era chiusa a chiave, non era possibile aprirla, i passeggeri erano tenuti in ostaggio… Ma c'era qualcosa nel loro inconscio che dava il loro consenso alla morte? Penso che questo non possiamo saperlo… Forse qualcuno è volato nella speranza di schiantarsi… ma all'ultimo momento ha pensato: "Accidenti, ma non adesso…" Forse qualcuno ha avuto il presentimento di qualcosa…

C'è una teoria secondo la quale le vittime delle catastrofi non sono scelte a caso, che è così che funziona l'inconscio collettivo, descritto da K. G. Jung, ma c'è ancora ampio terreno per bufale e speculazioni. Tuttavia, dobbiamo accettare che tutto è molto più complicato e confuso. Che questo non è né casuale, né uno schema chiaro…

Un breve esempio: una località straniera, l'autista dell'autobus perde il controllo, forse si addormenta prima e l'autobus vola nell'abisso … Nessuno dei turisti ha visto che l'autista era assonnato, che ha superato il limite di velocità o si è comportato in modo inappropriato sulla strada? Penso che abbiano visto e capito, così come il pubblico del Lenkom Theatre il 28 marzo 2015, ma nessuno se ne è andato quando, in linea di principio, era possibile. E puoi anche scendere dall'autobus… Ma a volte trovarsi in una situazione incomprensibile di entanglement in cui è necessario prendere una decisione risulta essere più difficile che evitare questa decisione e seguire il richiamo interiore dell'inconscio, che spesso ci conduce alla morte. È come navigare in mare aperto con o contro corrente, quando intorno c'è nebbia e non ci sono punti di riferimento. Quando nessuno può indicare cosa è giusto e cosa è sbagliato…

Non sto in alcun modo cercando di giustificare il pilota Andreas Ljubitz, ma tuttavia, per aiutare, è necessario comprendere l'essenza delle cose, senza condanna o paura …

Quale sarebbe un buon vantaggio dal mio articolo? È possibile che qualcuno che sogna qualcosa del genere si fermi, rifletta e si permetta di abbandonare la debolezza per vivere un trionfo fatale. Mi permetterei di guardare negli occhi i miei problemi, mi troverei uno psicologo, psicoanalista, con il quale avrà l'opportunità di condividere sentimenti intollerabili di impotenza, vuoto, disperazione, incomprensione e dolore…